細細粒

凌晨，筹备上班的的哥在江夏村里匆仓促的吃着早餐。

清晨5时，天还没大亮，但的哥村里已经进入了一天中最繁荣的时间。

的哥村中，的哥在洗车。

　　这个的哥也许永远没有人名

　　6月7日午后广州一茶馆，几个的哥将盖碗茶泡沸，碗中那泡开的茶叶一针一针地在水中起起伏伏，一如湖南籍的哥阿毛在广州的打拼史。

　　每月一万二的“份子钱”，逐日130元的油费，平均200元的车辆维修费，还有预料之外及无奈统计的罚单……

　　数年前，他跟“铁打”的搭档两人还月入过万，但现在错误变成“流水”，两人连轴24小时工作却只能赚上6000元，生涯的压力一直增添。

　　3月中旬，广州的哥老王自动接洽媒体曝出的士行业内存在“茶水费”潜规矩而一跃成为的哥心中的好汉。

　　百度上给的哥老王曝光的“茶水费”下了一个定义：因为车牌紧俏，的哥不交“茶水费”就开不到新车。老王遇到的事件，阿毛也碰到过。

　　一周前，阿毛忍气吞声，他受老王举报举动的启示香奈兒2012名牌謎語，向报社爆料自家的的哥公司也违规收取茶水费，但每次一接通，他就促按掉。

　　仍是有顾虑！

　　在广州的哥江湖中，“的哥”谁谁谁买下滨江东豪宅的传说，兴许永远不明白的人名。

　　7年前的阿毛染着一头黄毛，有气有力

　　阿毛，湖南衡阳攸县人，70后，高大、白胖lv2012官方kason新款目錄。

　　清晨6时，阿毛刚实现了耗时30分钟“绕村长跑”，赤裸的上身背地热汗蒸腾，他自嘲：“身子太虚了！”30分钟前，他才从长达12小时通宵的的哥工作中摆脱出来。

　　2004年开的士至今，天天通宵班后，阿毛都会围着村庄奔驰半小时，直到挥汗如雨、气喘吁吁为止。

　　“坐了一夜感到身子要散了，不跑人就废了！”网上有新闻说，职业的哥广泛存在头昏、乏力、记忆力减退等亚健康症状，这些信息引起了阿毛的留神。

　　7年前的阿毛染着一头黄毛，有气有力，和村中其余“哥们”一样，独缺技巧和学历。怀揣着“掘金梦”，他们陆续结队到广州当起了的哥。

　　在同乡的先辈“指导”下，他很快就找到了落脚地，摸到了当的哥的途径。

　　先交八万块押金，再交一万五“茶水费”，终于拿到了一部旧车。

　　十万块！在家里可以养老了！

　　缴了茶水费才买了一部新车

　　两年前，阿毛驾驶的出租车报废，须要重找新车。

　　他托人探听，得悉第二批车的“茶水费”亦随物价上涨，“份子钱”同样。“没有情理嘛！但公司说，随意你爱搞不搞……”

　　同样是8万块的押金，但茶水费涨了1万，“份子钱”也从本来的7000元上涨至12000元。阿毛被迫抉择高投入，花了近12万从新承包了一部车。“以前的算法还能委曲保本，如今更难了。”

　　如今每天下昼4时，阿毛就急匆匆地站在村口等待交车的兄弟回来，拿到车后赶快去加130元左右的油，担惊受怕的一天又要开始了。

　　依照上涨后的“份子钱”，阿毛一出门就背着200元债权，再加上130元的油钱，也就是说每天阿毛的目的必需超过330元，他能力赚钱，当然这个数量还不包括意外的罚单及车辆的维修。

　　阿毛自己算了一笔账：一天自己要干12个小时。

　　个别市区的乘客一趟车最多30元，一天至少要搭11个乘客才干保本，每个乘客均匀坐车半个小时，保本就花了6个小时。

　　除去平均两小时的空载，剩下的4小时阿毛才开端赚钱，一天他最多能赚240元，但这是最幻想状况下的。

　　“辛劳多跑得来的钱，都拿去交公司的份子钱了。”阿毛说，他的幻想早被日复一日的艰苦给磨灭了。

　　“年少气盛，误入歧途！”他为自己当“的哥”做出这样的注解。

　　比茶水费更高的是份子钱

　　比拟阿毛，一起在镇上玩大的湖南人阿德就更徘徊了。

　　在广州大道上一家的哥集合的大排档内，阿德一边吐着烟圈一边数着日子，“1、2、3……还有8天，8天后这车子就报废了，没车开了。”说这话时，阿德尽量让自己显得淡定，但紧锁的眉头却始终没有松开。

　　2003年，26岁的阿德ck 中文官方網站，他向银行贷款、到处找人借钱，凑足了27万元卖断一辆新车coach包包型錄。他说，在房价还未暴涨的2003年，这样一笔“巨款”甚至可以支付一套二室一厅的首期。

　　新车为阿德带来了丰富的回报。

　　那时他每个月能净赚6000元，比替人开车的司机高出不少。有点由由然的阿德把车卖了，下海经商，输光了所有的成本。

　　两年后，阿德不得不重操旧业，从一名车主，变成了一位替人开车的夜班的哥。

　　对媒体报道出的“茶水费”消息，他不以为然。

　　“想做的哥，就要‘打水’，哪个公司都一样。日益上涨的‘份子钱’才最恐怖，当初最高已经涨到每月12000元了。扣去份子钱和油费，每月收入不足万元，两个司机来分，这还不包含交罚单和修车的。现在物价这么贵，这点钱怎么够？”

　　替身开车的阿德如今收入大跌，每个月累逝世累活，收入最多不外4000元。为了养家糊口，尽可能多时间在路上跑，他放弃了其他所有业余运动，没时光陪妻子逛街买衣服。他说：“我原认为广州遍地黄金，我是来捡黄金的，没想到黄金没捡到，却惹了一肚子恼怒！”

　　“的哥村”中的子承父业

　　当初能够捞金 如今却只能温饱

　　阿亮，1988年生，在湖南乡亲凑集的江夏村里，如斯年青的面貌并未几。

　　上世纪90年代初期，亮爸只身从湖南某镇来到广州lv蜜語包包。在亮爸看来扎根广州是个奢靡的不敢想的妄想，他只是盘算赚些钱回家盖屋子，还有让儿子有长进，最少不必当的哥。经由多年的打拼，亮爸攒了40多万，回村盖起了前有花园、后有泳池的小楼，引得村里人纷纭爱慕不已。

　　“我们没文化，不懂教孩子，又没法把孩子送到更好的学校去……”种种客观起因，初三还未读完，阿亮就辍学了。那时亮爸依然不愿废弃，他情愿把阿亮送往佛山做每月只能赚500块钱的散工。但3个月后阿亮嫌辛苦辞职了。

　　亮爸又辗转把儿子送到东莞，这次工资涨到了1000元，然而，同样也是无疾而终。这次阿亮说什么也不出去打工了，“太累了。”

　　他没再出去找工作，自己宅在家里玩。靠着父亲开车的收入，阿亮坐在家里吹空调、玩电脑，生活样样不缺。18岁诞辰，阿亮还阔绰地摆了多少桌酒庆生，288元一斤的龙虾，他要了4斤。

　　在老家盖起的“豪宅”掏空了家底，3年前，阿亮被要乞降年近50岁的亮爸一起开出租车。

　　这种“子承父业”的的哥家族在“的哥村”中很常见。

　　白天，年长的亮爸出车，阿亮就跑晚班，全部家庭从下战书4点一直开到凌晨4点。

　　如今每月父子俩的收入合起来万余元，条件是得24小时连轴转，且全年无休。在物价上涨的现在，靠着承包的这部车，一家三口还算能过得去。

　　“咱们那一辈没文明，当的哥没问题，但……”话到嘴边，亮爸又咽了回去，他为儿子的前程担心。他始终想不清楚，为什么当初本人开出租车能“大桶捞金”，如今同是这条路，父子俩却仅能饥寒度日？

　　■新快报记者 郭晓燕 陶琪 摄影 孟祝斌

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